スバル製サンバーを購入しました:⑤ 合計費用の計算、北海道へ | アーカイブ
※当記事は過去ブログのアーカイブとなります。
「スバル製サンバーを購入しました:④ エンジン換装、始動まで」では完成し、走行までを記載しました。
完成を急いだ理由としては、北海道旭川市への帰省にこのサンバーバンを利用すると言う事を目標としていた為でした。
まず、北海道に行って帰って来るまででのサンバーでの走行の為に発生した費用を記載します。
掛かった費用
新たに調達した工具や整備書などは除き、車体費用・法定費用・パーツ代金の機関周りが完成までの金額としています。
パーツ代金の内外装周りは走行では必要ない物に近い(どのサンバーを購入していても購入したもの)ので、完成までの金額には含めていません。
購入先はアマゾン・Yahoo!ショッピング・ヤフオク・モノタロウ・中古パーツ屋・解体屋・宮城スバル部品販売からとなっています。
車体費用 | |
---|---|
車体本体 | 68240 |
法定費用(車検) | |
自賠責保険 | 25880 |
重量税 | 6600 |
検査法定手数料 | 1400 |
仮ナンバー貸与料 | 780 |
光軸合わせ | 1500 |
ナンバー発行料 | 1580 |
合計 | 37740 |
購入パーツ代金、機関周り(北海道出発前まで) | |
ステーコンプリート [22471KA511] | 432 |
サーモスタット [21200KA161] | 1966 |
タイミングベルト5点セット | 6820 |
タペットカバーパッキン | 1490 |
エアフィルター | 960 |
ヘッドガスケット [11044KA371] | 910 |
EN07Yエンジン+補機類+ATミッション+送料 | 120000 |
AT EN07Y ECU [22644KA660] | 20500 |
ピストンセット [12006KB370 x4] | 16913 |
ピストンリングセット [12033KA820] | 10789 |
赤帽専用プレート | 457 |
プラグ BKR6ETP x4 | 6182 |
ホース,エンジン オイル クーラ[45161TC400] | 1847 |
クランプG [45126TC180] | 146 |
オイルシール(スバル)[S6527] | 728 |
リブスターベルト 4PK[4PK917] | 728 |
リブスターベルト 4PK[4PK740] | 961 |
シーリング,ベルト カバー NO.[13547KA001] | 233 |
シーリング,ベルト カバー NO.[13541KA001] | 233 |
シーリング,ベルト カバー [13587KA053] | 165 |
シーリング,ベルト カバー NO.[13552KA032] | 165 |
シーリング,ベアリング キャップ[311282100 x2] | 267 |
ベアリング セット,メーン NO.1[12211KA190] | 9316 |
パイプ,エンジン / ラジエータ[45174TC381] | 1779 |
ガスケット アウトレット [21235KA003] | 259 |
バルブステムシール | 1837 |
ATF 20L | 7766 |
エンジンオイル カストロール GTX 4L x2 | 2156 |
冷却水 x2 | 1200 |
合計 | 217205 |
車体完成合計 | 323185 |
購入パーツ代金、内装外装周り(北海道出発前まで) | |
DTV フィルムアンテナ | 1580 |
オーバーヘッドコンソール一式 | 10170 |
オーディオ接続用ハーネス | 750 |
ドアスイッチブーツ [83443KA020 x4] | 1256 |
赤帽,TC用右ミラー中古 | 2226 |
後方ポケット左右中古 | 4000 |
ドライブレコーダー、デジタルミラー | 13880 |
Dias用フロアマット中古 | 3861 |
リアゲート赤帽車向け純正ステッカー | 1915 |
左右ドア赤帽君純正ステッカー x2 | 2799 |
KYB新品リアダンパー[KSA1136](ポイント利用) | 2855 |
ETC [CY-ET909KDZ](ポイント利用) | 1784 |
SPH-DA09 一式 | 7700 |
合計 | 54776 |
走行可能となる完成までの金額は”32万3185円”となりました!
車検代金等も入っていますし、前回の記事で
この時点で総予算は30万ほどで済めばいいかなと言う目標を立てています。長く動いてもらいたいですし、30万円でこのグレードとコンディションのサンバーが買えるかと言うと厳しいはずなので、明らかにお得に終わるずです。
と記載していた通り、ギリギリ予算内の目標を達成することが出来ました。
内外装で装着したような細々とした装備品はどの車両を買っても装着する物ですので、それらの紹介などは次回の記事で記載します。
完成した後北海道へ帰省
2018年10月中旬当たりに色々と荷物を運搬する用途でサンバーバンを利用して宮城県仙台市から北海道旭川市まで行ってきました。
ETCを付けましたし一応高速乗れる万全の準備はしたのですがサンバーの走行性能を鑑みると一般道で行ったほうが楽に感じたので全て一般道での道のりになりました。
特に旭川までの道のりに何か有った訳ではないので、写真などはありません。
道中は無事特にトラブル等何もなく帰宅しました。
ただ、そもそも車体を引き取った最初から気にはなっていたのですが、道中排気音が大きめに感じていました。(ちょっと大きいかな?程度)
仙台に戻って帰宅後、数キロ走った所で容認できない直管サウンドの爆音となってしまいビックリしましたが、どうやら元々ボロボロで付いていた純正マフラーの破損による排気抜けのようでした。道内走行中に直管サウンドにならなくて本当に良かったです。
次回はそのマフラーの修繕や、更に色々なアクセサリーをゲットしたのでそれらを記載します。
Comments