マツダ車の”アズビルト / AsBuilt”値についての概要と考察
こんにちは。マツダ車は前々から記載しているロードスターRF (NDERC)から初めて利用しているのですが、色々とネットサーフィンをしているとマツダ車はフォード車の取り扱いと大体共通だと言う事がよく分かります。それは1996年ごろから始まったマツダがフォード傘下に入った所が大きく影響しているとは思うのですが、マツダ車のようなグローバル販売車だと色々とオープンに情報共有をしてくれている海外ベースの情報で調査出来るのが楽でいいですね。今まで事実上の日本専用車となる軽規格車で色々調べていて（私自身が）ほしい情報が全く出てこないと言う所があり諦めていた内容が、ぽんぽん出て来ます^^;
今回はマツダやフォード車で知っていると便利に取り扱う事が出来る”アズビルト / AsBuilt”情報について紹介したいと思います。
フォード / マツダ 車で共通形式の “アズビルト / AsBuilt”とは
“アズビルト / AsBuilt”とは、建築業界でよく使われているらしい用語で、現状の寸法を計測・整備してデータ化すると言う意味で使われているようです。マツダやフォードではパーツ単位での製造コストを下げる為か、基本的にメインコンピューターのハードを同一にした上で各ボディ関連動作や設定値を仕様地の要件ごとに車体番号（VIN）で決めて、出荷・製造時に確定した設定情報を書き込むと言う事をしているようです。その設定情報は所謂コンピューターの更新のようなリプログラミングとは違い、カジュアルに変更が出来る設定値となっているようで、その情報をフォード・マツダは”アズビルト / AsBuilt”情報と呼んでいます。
この設定値はフォード・マツダ双方のIDSで書き込むことが可能で、マツダはM-DARSと言われる新診断機を利用する第7世代車両以前であれば、基本的に車体番号ごとに全個体検索を掛けることが出来ます。フォードは公式で有料と無償双方のルートがあるみたいですね。なので基本的な部分の純正設定値は、アズビルト検索にて純正内容を確認することが出来ますし、インターネット接続されたIDSであればここから自動で情報を引っ張って来てくれます。
あくまで設定値ですので、車両に装着された各コンピューター上に用意してある機能を有効・無効にするだけの内容であり、ぶっ飛ばしても重要な所はいつでも元に戻せると言う所でしょうか。
Mazda As-Built Search Engine
FordServiceInfo.Com
所持車両のアズビルト情報
基本的には固有情報は含まれていない模様なので、参考程度に所有車の純正アズビルト情報を記載しておきます。前回IDSで設定した”プログラム変更可能パラメータ”の設定内容もここに入ってるみたいなので、ブロックや項目にはよりますが基本的に可変する情報なのは分かりますね。
アズビルト検索では表示してくれない内容もあるかと思いますので、解析などの参考にしてもらえると嬉しいです。
以下の内容はJ2534互換インターフェースを車体とPCに繋ぎ、”FORScan”と言うフォード車向けサードパーティー診断ソフトから読み出した情報です。
BCM Module Configuration (AS BUILT format)
726-01-01 0812 28B8 29
726-02-01 0000 30
BSM Module configuration (AS BUILT format)
7C4-02-01 01CF
SSU Module configuration (AS BUILT format)
731-01-01 5830 C004 A127
731-01-02 080D 0326 9009
731-01-03 0224 0062
731-02-01 9003 00CE
RCM Module configuration (AS BUILT format)
737-01-01 AE0C EF27 7080
737-01-02 7E78 0000 0037
737-01-03 3EA9 29
737-02-01 4E44 4552 43AD
737-02-02 3330 3031 373D
737-02-03 3400 0000 0077
737-02-04 0000 0000 0044
737-02-05 0000 0000 45
FSC Module configuration (AS BUILT format)
706-01-01 6C80 9000 008B
706-01-02 0098 0000 40E8
706-01-03 E0E0 0000 00D1
706-01-04 0000 12
706-02-01 6C80 9000 008C
706-02-02 0011
IC Module configuration (AS BUILT format)
720-01-01 6001 72E6 8062
720-01-02 7928 B1F7 9003
720-01-03 8000 0000 00AB
720-01-04 0000 0000 002C
720-01-05 0000 0000 002D
720-01-06 0000 0000 002E
720-01-05 0000 0000 002D
720-01-06 0000 0000 002E
720-01-07 0000 0000 002F
720-01-08 0000 0000 0030
720-01-09 0000 0000 31720-02-01 B1F7 9080 00E2
720-03-01 012C
720-04-01 2CEC 0100 FF44
720-04-02 FFFF FFC1 00EB
720-04-03 4E44 4552 439A
720-04-04 33C1 0130 3084
720-04-05 3137 3400 C18D
720-04-06 0200 0000 0033
720-04-07 0000 C103 382E
720-04-08 0009 0A22 0068
720-04-09 C104 0000 0700
720-04-10 5700 00BF 0152
720-04-11 1100 0000 004D
720-04-12 00BF 0221 001F
720-04-13 0000 015D BF5B
720-04-14 0340 0001 0083
720-04-15 0000 BF04 3235
720-04-16 0000 4000 0788
720-04-17 BF05 1000 0016
720-04-18 0000 00BF 0608
720-04-19 A200 0010 00F6
720-04-20 00BF 0700 0011
720-04-21 0033 0000 BF3E
720-04-22 0821 2200 770F
720-04-23 7700 BF09 21AE
720-04-24 0000 4000 008F
720-04-25 BF10 2000 003F
720-04-26 2000 11BF 1152
720-04-27 301F 9000 0031
720-04-28 00BF 127A 5BF9
720-04-29 955A 55F3 BF4A
720-04-30 1300 0000 006E
720-04-31 0000 BF14 002F
720-04-32 0008 48A0 2875
720-04-33 BF15 6104 0097
720-04-34 2640 00BF 169A
720-04-35 9024 6500 0079
720-04-36 00BF 1744 229D
720-04-37 4000 0000 BF61
720-04-38 1800 0000 007B
720-04-39 0000 BF19 003C
720-04-40 0000 0000 006B
720-04-41 BF1A 0000 0045
720-04-42 0000 00BF 1B47
720-04-43 0000 0000 006E
720-04-44 00BF 1C00 004A
720-04-45 0000 0000 BF2F
720-04-46 1D00 0000 008E
720-04-47 0000 BF1E 004F
720-04-48 0000 0000 0073
720-04-49 BF1F 0000 0052
720-04-50 0000 00BF 205A
720-04-51 0000 0000 007C
720-04-52 00BF 2100 005D
720-04-53 0000 0000 7E
FSC Module configuration (AS BUILT format)
706-01-01 6C80 9000 008B
706-01-02 0098 0000 40E8
706-01-03 E0E0 0000 00D1720-02-01 6C80 9000 008C
720-02-02 0011
参考：ロードスターと同じシングルBCM車となるマツダ CX-3のアズビルト情報
その他内容
FORScanでは車両の各コンピューターのパーツナンバーとソフトウェア番号もリスト化してくれていたのでメモとして掲載しておきます。
Vehicle:
Model: Mazda MX-5/Roadster
Engine: PE
Capacity: 2.0L
Generation: Other
Transmission gear: Manual
VIN: NDERC300—
PCM – Powertrain Control Module
Part number: PYFB-18881-
Strategy : PAE8-188K2-B
Hardware type: PYFB-188K1-
VIN: NDERC300—
Total Distance: 14329.0 km
OBDII – On Board Diagnostic II
ESU – Electric Supply Unit
Part number: D10A-675Z0-
Strategy : D10A-675Z2-B017/01
AM – Amplifier Module
Part number: N243-66A20-B
RHT – Retractable Hard Top
Part number: N248-R19AX-
Strategy : N248-R19A0-C
Total Distance: 14329.0 km
CMU – Connectivity Master Unit
Part number: N344-669C0
Strategy : MAZ_CMU-150_59.00.543
EVP_MZ – Electrical Vacuum Pump
Part number: N243-437B0-A
Strategy : N243-437K2-A
Total Distance: 14329.0 km
ABS – Antilock braking system
Part number: ND5P-437A0-
Strategy : ND5P-437K2-A
Total Distance: 14329.0 km
DCDC – DC to DC Converter Control Module
Part number: DJ4V-67Y6Y-B
Strategy : DJ4V-67YK2-B
Calibration: 000000000000000000000000
VIN: 000000000000000000000000
RCM – Restraint Control Module
Part number: N243-57K30-
Strategy : N243-57KK2-B6
VIN: NDERC300—
AFS/ALM – Adaptive Front Lighting System / Auto Leveling Module
Part number: N316-51027-
Total Distance: 14329.0 km
SSU – Start Stop Unit
Part number: GMS2-675S0-D
Strategy : GMS2-675S1-E-07
EPS – Electronic-Controlled Power Steering
Part number: N243-32960-K-
Strategy : N243-32960-K-00
BCMM – Body Control Module
Part number: D23N-67560-
Strategy : D23N-67562-C
IC – Instrument Cluster
Part number: N345-55430-0
Strategy : NE5L-554K2-B
Total Distance: 14329.0 km
FSC – Forward Sensing Camera
Part number: B61L-67XCX-T
Strategy : B61L-67XK2-T
VIN: NDERC300—
BSM – Blind Spot Monitoring
Part number: N243-67Y90-G
Strategy : N243-67YK2-H
PSM_MZ – Parking Sensor Module
Part number: GMC8-67UU0
EATC – Electronic Automatic Temperature Control
Part number: N247-61190-
Strategy : 7-1-0
おわりに
次回はこのアズビルト情報を少し弄って、日本仕様地向けでは潰されているメーター（IC）上の”外気温警告灯”を起こしてみるのと、余計なOBDアダプターや変な割り込みハードウェアを利用せずi-stop(アイドリングストップ)機能を停止させてみる内容を紹介しようかと思います。
アクティブボンネットも恐らくは警告灯を消すか機能自体を潰す事が出来そうに思うんですが、IC上で値は見つからないし、エアバッグ関連のコンピューターとなるRCMのアズビルト情報は初回の１度書くと固定されてしまうようで若干ハードルが高そうですね。
上手い事色々できると嬉しいですね。
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