マツダ ロードスターRF (NDERC) のエアコンが不調なので点検に入れてみた

こんにちは。色々と記事が前後してしまいますが、現在利用しているマツダ ロードスター RF (NDERC)のエアコンが不調に感じたので近場の北海道マツダ店舗へ点検依頼を行ったので記載します。

エアコンの不調？

近頃旭川市内は30℃越えの気温が多く、なかなか暑い状況ではあるのですがエアコンが気持ち弱いな～と前々から思っていた所ではあったものの、エアコンの効き自体は車の種類自体での差が有りますし、不具合と思うほどは判断していませんでした。

しかし、よくよく考えると手持ちのステラやサンバーよりも体感効いておらず、流石におかしいかなと思っていたのですが、利いていない訳ではないので現状のまま利用していた所でした。

ある日コンビニの駐車場でエアコンONでアイドリングをしていた所、気温と同等の風しか出ず、エアコン利用の際の排水も出ていなかったので流石に可笑しいと感じ始め、まず手元で点検をしてみました。

確認できている状況

• アイドリング時（1000回転前後）にエアコン動作せず、冷気が出ない
• 走行時（3000回転以上）にはある程度の冷気は出る
• 総じてエアコンのON/OFFでコンプレッサーのマグネットクラッチは動作している

エアコンのコンデンサーへのファンはラジエターと共通となっているもので、ファンの動作不良は起こってはいませんでした。

マニホールドゲージ接続での圧力状況

各プラグに接続を行い、マニホールドゲージにて圧力状況を確認しました。外気温度はおよそ30℃でした。クールダウン開始ではなく、安定時での計測です。

回転数	高圧側	低圧側
1000回転前後	120psi (0.827MPa)	45psi (0.310MPa)
3000回転前後	162psi (1.117MPa)	50psi (0.344MPa)

メーカーによって色々差はあるかと思いますが、外気温度30℃の適正圧力は高圧がおよそ1.6MPa、低圧がおよそ0.2MPaほどなのでだいぶ外れているように思いますね・・・。

アストロプロダクツのマニホールドゲージの使用説明書を引用すると以下のようになっていました。（1 bar = 0.1 MPa）これを見ると低圧が高く高圧が低めな印象があるのでコンプレッサー不良でしょうか？

判断結果

この状況で私が出来る実作業はガスを入れる位ですが、年式が2018年式と新しめなのと、この車両は一応中古車有償保証を購入しているので自分でガスを入れるのはなんか違うかなと思いますし、こちらの方のようにエアコンコンデンサからガスが軽く漏れていたりなどする可能性も考え、エアコンの総じた点検整備を兼ねて車両を北海道マツダの店舗へ投げて来ました。

購入している中古車有償保証は”グー保証”なのですが、利用の場合は初めてとなりますので利用レポートも記載したいと思います。完璧に治ればいいですね！